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Nachricht vom 04.07.2011    

Oldtimer strahlten in Ückertseifen um die Wette

Sie waren auf Hochglanz poliert - die Oldtimer, die sich beim 10. Oldtimertreffen in Ückertseifen präsentierten. Pkw, Zweiräder und auch Traktoren waren für die zahlreichen Besucher ein wahrer Augenschmaus.

Stets im Mittelpunkt - der Peugeot Torpedo 5 CV, Baujahr 1927, von Klaus-Dieter Klein, rechts im Bild. Fotos: Rolf-Dieter Rötzel

Ückertseifen. Träume auf vier und zwei Rädern blitzten beim 10. Oldtimertreffen in Ückertseifen um die Wette. Auf Hochglanz polierte Karosserien, Zweiräder und Traktoren boten den zahlreichen Besuchern einen besonderen Augenschmaus. Die Liebhaber alter Fahrzeuge kamen voll auf ihre Kosten.
Oldtimer ziehen im Straßenverkehr bereits erhöhte Aufmerksamkeiten auf sich. Kommen sie dann zu einem Treffen, stehen Fachsimpeln, Staunen, Träumen und Genießen noch mehr im Vordergrund. Die Zeit mit den schnaufenden, ratternden, tuckernden und blubbernden Oldtimern vergeht dabei jedes Mal viel zu schnell. Alte Fahrzeugnamen klingen dabei wie Musik in den Ohren.
Auch nach zehn Jahren liegt über den Oldtimertreffen in Ückertseifen der ursprüngliche und familiäre Charakter. "Klein, aber fein" - unter diesem Motto ist das jährliche Ereignis in den Kalendern der Interessierten rot angestrichen. Erinnerungen an die alte Zeiten werden bei den Ausstellern und Besuchern gleichermaßen wach gerufen. Man kennt sich größtenteils untereinander und freut sich jedes Mal auf ein Wiedersehen. Immer wieder kommen neue Details und technische Fragen in den "Benzingesprächen" über Design, Modelle, Baureihen und Technik früherer Jahrzehnte, Fahrverhalten, Ersatzteilbeschaffungen und Umbaumöglichkeiten zu Wort. Die jüngere Generation staunt, wie die Fahrzeuge vor Jahrzehnten mit einer einfachen mechanischen Technik zum "Fortbewegen" gebracht, selbst repariert oder auch "verändert und aufgemotzt" wurden.
Wo man auch hinsieht, überall strahlende und zufriedene Gesichter, was zuletzt auch am Ambiente der Veranstaltung und dem freundlichen Service der Oldtimerfreunde liegt. "Wer einmal hier war, kommt immer wieder", schwärmte ein Besucher. Alle ankommenden Gäste werden auf dem Dorfplatz in Ückertseifen persönlich begrüßt, eingewiesen, erhalten eine Teilnehmerurkunde und eine Anstecknadel.
Im besonderen Blickfang des Geschehens stand ein Peugeot Torpedo 5 CV, Baujahr 1927, 12 PS, als Cabriolet gebaut und später mit einem Holzaufbau versehen; seit einigen Wochen in der Sammlung von Klaus-Dieter Klein. Diesem Hingucker stand der Rennsportwagen Jaguar D Type, Baujahr 1958, 230 PS, von Hans Schumacher aus Rosbach in keiner Weise nach, der diesen Rechtslenker aktuell bei Oldtimer-Rennen fährt.
Im Originalzustand präsentierten Anita und Udo Schröder aus Weyerbusch ihren Opel Kadett 1.6 aus dem Jahr 1977 mit 75 PS. Manfred Hassel aus Wissen hatte mit einem DKW 3-6, Baujahr 1953, 34 PS, das idyllische Ambiente in Ückertseifen angesteuert, während Johannes Bähner (Morsbach) seinen Opel Olympia, Baujahr 1951, 39 PS, präsentierte. Eine Rarität war der Skoda felicia (45 PS), der in den Jahren 1959 bis 1960 lediglich in einer Stückzahl von 1400 gebaut wurde. Das Modell von Alfons Weissmüller aus Wissen dürfte eines der letzten aus dieser Serie sein. In der großen Auto-Palette fehlten auch ein BWM 1502, Porsche 911, Ford Capri 2.3. S und VW-Passat nicht.
Nicht weniger reizvoll waren die ausgestellten und teilweise mit Gebrauchsspuren von der täglichen Arbeit aus Feld und Hof versehenen Traktoren, darunter Eicher, Deutz, Kramer, Güldner, Hanomag, Fendt, Holder und Hatz. Sie hatten vor Jahrzehnten die heimische Landwirtschaft technisiert; nun staunt die Enkelgeneration.
Eine große Spannbreite boten auch die Motorräder von NSU, Horex, Zündapp, BMW, DKW bis hin zur Tornax, Koehler Escofjier (Frankreich), Miele (Motorfahrrad aus dem Jahre 1950) und die im Jahre 1923 gebauten Stock und BSA. (Rolf-Dieter Rötzel)


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