Pressemitteilung vom 24.09.2025    

Die SIEMAG-Brücke: Ein kritisches Nadelöhr in Betzdorf

Die 1961 erbaute SIEMAG-Brücke in Betzdorf steht vor großen Herausforderungen. Als zentrale Verkehrsverbindung ist sie unverzichtbar, doch ihr Zustand erfordert dringende Maßnahmen, auch wenn die Tragfähigkeit regelmäßig überprüft wird.

Betzdorf. Die SIEMAG-Brücke, ein Stahlbetonbauwerk aus dem Jahr 1961, verbindet die B62 (Kölner Straße) mit der Industriestraße und der Industriebrücke in Betzdorf. Sie ist eine wichtige Zufahrt für die Gewerbebetriebe in der Umgebung und wird auch von vielen Anwohnern genutzt. Regelmäßige Prüfungen haben bisher keine tragfähigkeitsrelevanten Veränderungen gezeigt, jedoch besteht aufgrund von Schäden im Bereich des Überbaus Handlungsbedarf.

Aus technischen und wirtschaftlichen Gründen ist ein Ersatzneubau erforderlich, dessen Planungen jedoch noch ganz am Anfang stehen. "Die Stadt Betzdorf muss für den Ernstfall gerüstet sein", betonte die FDP-Fraktion im Stadtrat Betzdorf bereits am 19. November 2024 und forderte ein Verkehrskonzept für den Fall einer Schließung der Brücke. Auch die baufällige Industriebrücke sollte in diese Planungen einbezogen werden.

Detailliertes Konzept wurde erarbeitet
Derzeit ist unklar, wann oder unter welchen Bedingungen die Brücke möglicherweise gesperrt werden muss. Um die Verkehrsbelastung zu verteilen, sollen alternative Routen zur Verfügung gestellt werden. Eine Einbahnstraßenregelung wurde bereits am Bahnübergang Bahnhofstraße in Scheuerfeld eingerichtet, um Rückstaus auf die Bahngleise zu vermeiden. Diese Regelung ließe sich aus Gründen der Verkehrssicherheit nicht rückgängig machen. Die Stadt Betzdorf hat ein umfangreiches Konzept mit Fotodokumentation und Berücksichtigung der Beschilderung und weitestgehender Schonung der Anwohner erarbeitet. Mit dem vorliegenden Werk ist Betzdorf vorbereitet, um bei einer spontan erforderlichen Vollsperrung der SIEMAG-Brücke schnell reagieren zu können.

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"Wir danken der Verwaltung für die Ausarbeitung dieses umfangreichen Umleitungskonzeptes im Falle einer Schließung der Siemag-Brücke. Um den Worst-Case gar nicht erst aufkommen zu lassen, muss unbedingt schnellstens ein Ersatzbauwerk her", sagte Florian Baldus, Vorsitzender der FDP-Fraktion. (PM/Red)

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